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启闭机设计规定？
1、对用以操作泄洪及其它应急闸门的启闭机，必须设置可靠的备用电源。
2、液压启闭机应设有行程控制装置，不得用溢流阀来代替行程控制装置。
3、走台、梯子、栏杆与司机室
4、走台、作业平台和斜梯都必须设置牢固的栏杆，栏杆的垂直高度不得小于1m，离铺板约450mm处应有中间扶杆，底部有不低于70mm的挡板。在桥机、门机小车平台上的栏杆，若条件限制，其高度可低于lm.
液压启闭机特点：
体积小，重量轻，简洁美观；
输出力大，工作可靠，运行平稳；
传动效率高，比传统产品节能一半左右；
调速和换向方便；
自动化程度高，便于实现现场、远程控制；
液压油自行润滑，使用寿命长；
过载保护能力强，工作安全可靠；
一般有单吊点 和双吊点两种布置。前者由滑轮组、卷筒、传动机构、 制动装t、机架、高度指示装置、限位装置和负荷限制 装t等部件组成;采用人力、电动机或内燃机驱动;容 t从65~5000 kN，扬程从8~34m。双吊点布置则由 两台左右对称的单吊点启闭机组成(唯在容量小时，其驱动装里可放在一侧);两台间用刚性同步轴相连，以 保证两吊点同步升降。当吊点距较大时，可采用电机同 步运行装里，使两吊点同步升降。 液压启闭机系应用液体作为传递动力的介质， 推动活塞及活塞杆，使闸门升降。它具有体积小，重量 轻，布t紧凑，启闭容量大，运行平稳，操作设备集中。
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式启闭机类型繁多，主要有：
①按吊具移动的方向分为单向移动启闭机和双向移动启闭机。前者吊具仅沿坝面线左右移动；后者不仅沿坝轴线方向左右移动，而且也能上、下游方向移动。
②按移动架状况分为台车移动式启闭机与门形移动式启闭机（亦称门式启闭机、门式起重机）。
前者主提升机构设置在底部装行走车轮的平面构架式台车上；
后者的启闭机主提升机构设置在装有行走车轮的门形构架上。
单向移动式启闭机的主提升机构直接紧固在台车或门形构架的上平面上；
双向移动式启闭机的主提升机构设置在台车或门形构架上平面的小车上，小车沿轨道行走的方向与台车或门形构架的移动方向成垂直。通常也称双向移动式的台车或门形构架为大车架。
台车式移动启闭机通常行走在闸门门槽顶部平面或平面以上的混凝土排架上，门式移动启闭机仅行走在闸门门槽顶部平面上。门式启闭机门架腿上有时也设回转式悬臂吊钩以便起吊其他设备，从而构成多用途门形移动式启闭机。
液压式启闭机结构组成：
系统包括动力装置、控制调节装置、辅助装置等，多套启闭机可共用一个液压系统,采用柱塞泵中高压，液压系统一般设置两套液压泵，互为备用。
液压式启闭机工作过程
1、开启闸门：
二台电机得电，空载启动油泵电机延时5s后，YV1通电，系统调定压力为19MPa，压力油进入有杆腔，开启闸门，油缸无杆腔油经单向阀回到油箱。
2、关闭闸门：
二台电机得电，空载油泵电机组，延时6s后，相应电磁铁通电，开启液控单向阀的压力调为8MPa，压力油打开液控单向阀，左、右油缸有杆腔中油返回到无杆腔，不够油可由油箱供给，闸门自重关闭，必要时可在油缸无杆腔加1MPa的压力，保证闸门能正常关闭。
3、闸门同步控制。
在闸门启闭过程中，闸门开度和行纠编装置全程连续检测2根油缸的行程偏差，当偏差值≥10mm时，相应电磁铁通电，自动调整相应油缸有杆腔的进、出油量，使闸门达到同步运行，当行程偏差值超过设定值10mm时，液压系统自动停机并发出报警号。
4、闸门定位控制：
当闸门在开启悬挂时，由于液压系统的泄漏，下滑200mm时，液压启闭机能自动将闸门提升到原悬挂位置；如下滑200mm液压启闭机未能启动，当闸门继续下滑至300mm时，液压启闭机可以自动接通油泵另一组备用电机电源，将闸门提升到原悬挂位置，同时发出声光报警号。
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